Страхование ОСАГО

Полезная информация об ОСАГО, новости, отзывы, правила страхования, информация о компаниях

Депутаты могут изменить правила автострахования, возраст авто будет не важен.

05.03.2016 в 10:46

Депутаты могут изменить правила автострахования, согласно с которыми возраст авто будет не важен, учет амортизационного износа при расчете страховой выплаты по Осаго будет отменён.
Рабочая группа при парламентском комитете по вопросам финансовой политики и банковской деятельности предлагает включить в закон об "Автогражданке" норму о выплате возмещения по Осаго без учета амортизационного износа автомобиля
. Сейчас, используя эту норму, некоторые страховые компании занижают стоимость возмещения до смешных 1-1, 5 тыс. грн. В случае если мы берем за основу европейский опыт, то там СК просто возвращают клиенту отремонтированный автомобиль", - рассказал Finclub один из участников заседания рабочей группы.
Износ отменят не всем.
"Мы отмену амортизационного износа при выплате по осаго поддерживаем. Это европейский подход", - Заявили в СО"ильичевское". Но большинство участников рынка настороженно отнеслись к инициативе. Для пострадавших такое изменение, конечно, будет положительным, особенно для старых автомобилей. Ведь страховой выплаты хватит на ремонт, и не нужно будет доплачивать самостоятельно или взимать разницу непосредственно с виновника ДТП. Но такое изменение однозначно приведет к повышению убыточности и без того убыточного вида страхования", - Считает Менеджер Управления Автострахования СК"PZU Украина" Павел корсун.
Полностью применять европейский опыт в украинских реалиях не совсем корректно. "В Европе, где износ не учитывается, средний возраст автопарка - 10-12 лет. У нас же до сих пор ездят автомобили старше 30 лет", - объясняет председатель я.
Альтернативным вариантом для Украины может быть начисление страховой выплаты без учета износа для автомобилей младше определенного возраста. По подсчетам Вячеслава черняховского, в Украине менее 1 млн автомобилей младше 7 лет. "Если Учитывать Автомобили, Которые уже Побывали в ДТП Ранее, то без Учета Износа Будут Застрахованы Порядка 5% Автомобилей", - отмечает Вячеслав черняховский. Для некоторых СК, работающих в основном в крупных городах, доля такого транспорта в портфеле может достигать 20%.
Без учета износа стоит выплачивать возмещение не всем потерпевшим. Сейчас если на капот новой машины упал каштан и от него осталась вмятина, а спустя несколько месяцев этот же автомобиль попал в ДТП, в котором пострадал задний бампер и багажник, то страховщик может рассчитывать размер возмещения с учетом амортизационного износа. "Логично Было бы Учитывать Амортизационный Износ , внимание, Только в том Случае, Если Именно Пострадавшая Деталь Автомобиля уже Была Раньше в Ремонте", - считает Вячеслав черняховский.
При повреждении страховщики не будут выплачивать потерпевшим компенсацию "на Руки", а отремонтируют транспортное средство, вернув клиенту автомобиль, готовый к эксплуатации. "Это позволит прежде всего нивелировать спорные моменты, которые возникают между пострадавшими в ДТП и страховщиками в разрезе стоимости запчастей и услуг, а также значительно снизит уровень мошенничества в страховании. Мы бы предложили всем страховым компаниям создать единые правила работы для взаимодействия СК и сто", - Говорят в СО"ильичевское". По такой схеме уже давно работают страховщики в сегменте каско.
Ударит по карману.
Участники рынка предупреждают, что отказ от амортизационного износа повлечет за собой рост выплат по Осаго. "Автопарк в Украине Слишком Старый, Соответственно Выплаты по Осаго Однозначно Вырастут, Причем не Только за Счет Роста Стоимости Ремонта, но и за Счет Увеличения Количества Подставных ДТП", - считает начальник управления транспортного страхования СК "альфа страхование" Ольга кулик.
Рост выплат увеличит стоимость страхования. Насколько - спрогнозировать пока сложно. "Но Можно Предусмотреть два Вида Договоров: с Учетом Износа и без", - предлагают в со "ильичевское". " Руководствуясь опытом каско, можем предположить, что рост не должен превышать 10%", - говорит Ольга кулик.
Страховщики опасаются, что отказ от амортизационного износа позволит Осаго подменять собой каско. "Таким образом мы сами могилу для каско выроем. Оно станет ненужным: мы фактически вместо Осаго начнем "Продавать" каско для третьих лиц", - сказали в одной из СК.

Подробнее читайте информацию о страхованиях КАСКО и ОСАГО http://strahovanieosago.com/novosti-po-osago/strahovanie-kasko-i-osago